Leštění alu kol návod: Jak na renovaci zašlých hliníkových disků a zrcadlový lesk

Produced with AI. This article was artificially generated. Editorial responsibility: Detailing-Car.cz.

Hledáte podrobný návod na leštění alu kol, který vás krok za krokem provede renovací zašlých, poškrábaných a zoxidovaných hliníkových disků? Ať už chcete vyleštit lakované paprsky do vysokého lesku, nebo toužíte po zrcadlovém lesku surových hliníkových límců, přinášíme vám profesionální metodiku.

Vybavení potřebné pro leštění litých kol

• Brusné papíry pod vodu: Zrnitosti P600, P1000, P1500, P2000 a P3000.
• Lešticí kotouče do vrtačky: Sisalový hrubý kotouč, bavlněný kotouč a flanelový finišovací hadrový kotouč.
• Tuhé lešticí pasty na kovy: Hnědá (hrubá předlešťovací) a modrá / zelená (finišovací zrcadlová).
• Ochranný sealant: Keramický nanopovlak na disky odolávající teplotám do 600 °C.

Pracovní postup leštění hliníkových límců krok za krokem

Často kladené otázky k leštění alu disků

Lze vyleštěná alu kola mýt na bezdotykové myčce s aktivní pěnou?

Agresivní zásaditá pěna na myčkách (s pH nad 11) okamžitě naleptá surový hliník a vytvoří mléčné matné skvrny. Leštěná kola myjte výhradně pH neutrálním šamponem a měkkou houbou.

Leštění disků na rotačním přípravku (soustruhu)

Pro dosažení 100% rovnoměrného zrcadlového efektu u límcových kol používáme speciální vyvažovací rotační stolici, kde se kolo otáčí konstantní rychlostí a technik provádí precizní broušení a leštění.

Leštění disků na rotačním přípravku (soustruhu)

Pro dosažení 100% rovnoměrného zrcadlového efektu u límcových kol používáme speciální vyvažovací rotační stolici, kde se kolo otáčí konstantní rychlostí a technik provádí precizní broušení a leštění.

Leštění disků na rotačním přípravku (soustruhu)

Pro dosažení 100% rovnoměrného zrcadlového efektu u límcových kol používáme speciální vyvažovací rotační stolici, kde se kolo otáčí konstantní rychlostí a technik provádí precizní broušení a leštění.

Leštění disků na rotačním přípravku (soustruhu)

Pro dosažení 100% rovnoměrného zrcadlového efektu u límcových kol používáme speciální vyvažovací rotační stolici, kde se kolo otáčí konstantní rychlostí a technik provádí precizní broušení a leštění.

Péče o leštěná dvourozměrná a vícedílná alu kola

U šroubovaných vícedílných disků (BBS, OZ Racing) je nutné před leštěním límců povolit titanové šrouby a demontovat střed, aby lešticí kotouč dosáhl do všech záhybů bez poškození laku středu.

Odstranění oxidace hliníku pod bezbarvým lakem

Pokud se pod lakem disku objeví pavučinová oxidace (bílí červíci), je jediným řešením kompletní chemické stažení starého laku, vybroušení oxidace a nové vyleštění disku.

Péče o leštěná dvourozměrná a vícedílná alu kola

U šroubovaných vícedílných disků (BBS, OZ Racing) je nutné před leštěním límců povolit titanové šrouby a demontovat střed, aby lešticí kotouč dosáhl do všech záhybů bez poškození laku středu.

Odstranění oxidace hliníku pod bezbarvým lakem

Pokud se pod lakem disku objeví pavučinová oxidace (bílí červíci), je jediným řešením kompletní chemické stažení starého laku, vybroušení oxidace a nové vyleštění disku.

Péče o leštěná dvourozměrná a vícedílná alu kola

U šroubovaných vícedílných disků (BBS, OZ Racing) je nutné před leštěním límců povolit titanové šrouby a demontovat střed, aby lešticí kotouč dosáhl do všech záhybů bez poškození laku středu.

Odstranění oxidace hliníku pod bezbarvým lakem

Pokud se pod lakem disku objeví pavučinová oxidace (bílí červíci), je jediným řešením kompletní chemické stažení starého laku, vybroušení oxidace a nové vyleštění disku.

Péče o leštěná dvourozměrná a vícedílná alu kola

U šroubovaných vícedílných disků (BBS, OZ Racing) je nutné před leštěním límců povolit titanové šrouby a demontovat střed, aby lešticí kotouč dosáhl do všech záhybů bez poškození laku středu.

Odstranění oxidace hliníku pod bezbarvým lakem

Pokud se pod lakem disku objeví pavučinová oxidace (bílí červíci), je jediným řešením kompletní chemické stažení starého laku, vybroušení oxidace a nové vyleštění disku.

Péče o leštěná dvourozměrná a vícedílná alu kola

U šroubovaných vícedílných disků (BBS, OZ Racing) je nutné před leštěním límců povolit titanové šrouby a demontovat střed, aby lešticí kotouč dosáhl do všech záhybů bez poškození laku středu.

Odstranění oxidace hliníku pod bezbarvým lakem

Pokud se pod lakem disku objeví pavučinová oxidace (bílí červíci), je jediným řešením kompletní chemické stažení starého laku, vybroušení oxidace a nové vyleštění disku.

Závěrečné leštění flanelovým kotoučem

Poslední fází je vysokorychlostní leštění jemným flanelovým kotoučem s mikroabrazivní zrcadlovou pastou bez tlaku, které odstraní i mikroskopické stopy po bavlně a vytvoří dokonalý zrcadlový odlesk.

Závěrečné leštění flanelovým kotoučem

Poslední fází je vysokorychlostní leštění jemným flanelovým kotoučem s mikroabrazivní zrcadlovou pastou bez tlaku, které odstraní i mikroskopické stopy po bavlně a vytvoří dokonalý zrcadlový odlesk.

Závěrečné leštění flanelovým kotoučem

Poslední fází je vysokorychlostní leštění jemným flanelovým kotoučem s mikroabrazivní zrcadlovou pastou bez tlaku, které odstraní i mikroskopické stopy po bavlně a vytvoří dokonalý zrcadlový odlesk.

Závěrečné leštění flanelovým kotoučem

Poslední fází je vysokorychlostní leštění jemným flanelovým kotoučem s mikroabrazivní zrcadlovou pastou bez tlaku, které odstraní i mikroskopické stopy po bavlně a vytvoří dokonalý zrcadlový odlesk.

Závěrečné leštění flanelovým kotoučem

Poslední fází je vysokorychlostní leštění jemným flanelovým kotoučem s mikroabrazivní zrcadlovou pastou bez tlaku, které odstraní i mikroskopické stopy po bavlně a vytvoří dokonalý zrcadlový odlesk.

Při renovaci alu disků vždy dodržujte bezpečnostní pokyny a používejte ochranné brýle i respirátor proti kovovému prachu.

Při renovaci alu disků vždy dodržujte bezpečnostní pokyny a používejte ochranné brýle i respirátor proti kovovému prachu.